35CRMO este oțel structural aliat
Este folosit pentru fabricarea de piese importante în diferite mașini care suportă impact, îndoire și torsiune și sarcini mari, cum ar fi angrenaje cu țevi de pește, arbori cotiți, tije de ciocan, biele, elemente de fixare, arbori principali ai motorului cu turbină cu abur, osii, piese de transmisie a motorului. , Arbori mari de motor, perforatoare în mașinile petroliere, șuruburi pentru cazane cu temperatură de funcționare sub 400 grade Celsius, piulițe sub 510 grade Celsius, țevi fără sudură cu pereți groși pentru presiune înaltă în mașinile chimice (temperatură 450 până la 500 grade Celsius, fără medii corozive) , etc.;poate fi folosit și în loc de 40CrNi pentru a fabrica arbori de antrenare cu sarcină mare, rotoare de motoare cu turbină cu abur, angrenaje cu secțiune mare, arbori de susținere (diametru mai mic de 500 mm) etc.;materiale pentru echipamente de procesare, țevi, materiale de sudură etc.
Folosit ca părți structurale importante care funcționează sub sarcini mari, cum ar fi părțile de transmisie ale vehiculelor și motoarelor;rotoare, arbori principali, arbori de transmisie grele, piese de secțiune mare ale turbogeneratoarelor.
Oțel structural aliat 35CrMo (oțel aliat călit și revenit) cod digital unificat: A30352 Standard executiv: GB/T3077-2015
Italia: 35crmo4
NBN: 34crmo4
Suedia: 2234
Standard japonez: SCM432/SCCrM3