Placă de cazan din oțel carbon
placă(e) de oțel pentru poduri
Placa de pod este o placă groasă de oțel dedicată fabricării pieselor structurale de pod.Este realizat din oțel carbon și oțel slab aliat pentru construcția de poduri cu clase speciale de oțel.Sfârșitul numărului de oțel este marcat cu cuvântul q (punte).Oțelul carbon pentru construcția podurilor include A3q pentru nituirea structurilor de pod și 16q pentru sudarea structurilor de pod;oțelul slab aliat pentru structurile de poduri include 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq, etc. Grosimea plăcii de oțel a podului este de 4,5-50 mm.
Domenii de aplicare:
Poduri rutiere și poduri feroviare utilizate pentru realizarea de structuri nituite și sudate cu șuruburi, inclusiv poduri trans-marine etc.
| Placa de otel pentru pod | Nota | Standard executiv | Observație |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50W, 70W) | YB168șiYB(T) 10GB/ T714ASTM | 1. Poate produce plăci de oțel Z15-Z35 de diferite grade de rupere anti-lamelară (performanță direcției grosimii).2. Specificații de producție: grosime 8mm-400mm, lățime 1500mm-3900mm, lungime 3000mm-18000mm.Cele două părți au convenit să furnizeze plăci de oțel cu specificații mai mari.3. În funcție de performanța și nevoile utilizatorului, starea de livrare a plăcii de oțel poate fi laminată la cald, laminare controlată, normalizată și recoaptă |
Tehnologie semifabricată sudată cu laser și plăci cu secțiune transversală variabilă continuă
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) folosește laserul ca sursă de căldură pentru sudare pentru a combina și suda mai multe materiale diferite, grosimi diferite și diferite acoperiri de oțel, oțel inoxidabil, aliaj de aluminiu etc. într-o placă întreagă.
2. Folosind tehnologia de sudare personalizată cu laser, este posibilă combinarea rezonabilă a materialelor de diferite grosimi și niveluri de rezistență în funcție de condițiile de stres ale pieselor structurale, îmbunătățirea rigidității structurale reducând în același timp greutatea pieselor și, de asemenea, creșterea ratei de utilizare. de materiale și reduce numărul de piese.Numărul de piese din acesta simplifică procesul.Tehnologia de sudare personalizată cu laser a devenit principalul mijloc tehnic al automobilelor ușoare și a fost aplicată la modelele multor producători.Folosit în principal în panourile interioare ale ușilor din față și din spate, grinzi longitudinale față și spate, panouri laterale, panouri de podea, stâlpi A, B și C din interiorul ușii, capace de roți și panouri interioare ale portbagajului etc.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), numite și plăci de grosime diferențială, se referă la modificarea în timp real a dimensiunii golului de rulare prin computer în timpul procesului de laminare a plăcii de oțel, astfel încât placa subțire laminată să aibă o predeterminată. direcție de-a lungul direcției de rulare.Formă personalizată în secțiune transversală variabilă.
4. Tehnologia panourilor cu secțiune transversală variabilă continuă a fost utilizată pe scară largă la fabricarea părților structurii caroseriei, cum ar fi capacul motorului, stâlpul B, șasiul caroseriei, ghidajul distanțierului motorului, panoul interior al coloanei de mijloc, apărătoarea de noroi și caseta de blocare etc., și a fost aplicat cu succes la Audi, BMW, Volkswagen, GM și alte modele.
5. Sudarea personalizată cu laser și tehnologia cu secțiune transversală variabilă continuă modifică grosimea materialului de ștanțare prin diferite mijloace tehnologice și sunt utilizate pentru a rezolva problema diferitelor cerințe de capacitate portantă pentru diferite părți ale pieselor auto sub sarcină.În comparație cu cele două, avantajul tehnologiei personalizate de sudare cu laser constă în flexibilitatea acesteia, care poate realiza îmbinarea oricărei poziții și îmbinarea diferitelor materiale.Avantajul tehnologiei cu secțiune transversală variabilă continuă este că nu există cusătură de sudură, modificarea durității de-a lungul direcției lungimii este relativ blândă, are o formabilitate mai bună și calitatea suprafeței este bună, eficiența producției este ridicată și costul este scăzut.Bagaje, echipamente medicale, carcasă pentru motociclete;automobile, autobuz interior acoperiș, bord;spătarul scaunului, panoul ușii, rama ferestrei etc.
