Tub din aliaj de înaltă presiune, 12CR, 1movg, rezistent la căldură
Matricea este un oțel slab aliat rezistent la căldură cu o structură de perlit sau bainită.Există în principal serii de crom-molibden și crom-molibden-vanadiu.Mai târziu, au fost dezvoltate mai multe grade de oțel aliat compozit (cum ar fi crom, wolfram, molibden, vanadiu, titan, bor etc.), iar durabilitatea și temperatura de serviciu a oțelului au crescut treptat.Dar, în general, cantitatea totală de elemente de aliere este de cel mult aproximativ 5%, iar structura sa include oțel bainitic pe lângă perlită.Acest tip de oțel are o rezistență bună la fluaj la temperatură ridicată și performanță de proces la 450 ~ 620 ℃ și are o conductivitate termică bună, un coeficient de expansiune scăzut și un preț scăzut.Este utilizat pe scară largă pentru a face diverse materiale structurale rezistente la căldură în intervalul 450~620℃.Cum ar fi țevi de oțel pentru centrale electrice, rotoare de turbine cu abur, rotoare, elemente de fixare, vase de înaltă presiune pentru rafinarea petrolului și industria chimică, cazane de căldură reziduală, tuburi pentru cuptoare de încălzire și tuburi pentru schimbătoare de căldură etc.
[1] Oțel pentru țevi din oțel slab aliat rezistent la căldură.
Folosit în principal ca pereți de apă a cazanului, supraîncălzitoare, reîncălzitoare, economizoare, colectoare și conducte de abur, precum și tuburi schimbătoare de căldură pentru energie petrochimică și nucleară.Materialul trebuie să aibă o limită mare de fluaj, rezistență de lungă durată și plasticitate de lungă durată, rezistență bună la oxidare și rezistență la coroziune, stabilitate structurală suficientă și sudabilitate bună și proprietăți de prelucrare la cald și la rece.Durata de viață proiectată este de până la 200.000 de ore.Principalele mărci din China sunt tuburile din aliaj de înaltă presiune 12CrMo, 15CrMo, 12Cr2Mo, 12CrlMoVG și 12Cr2MoWVTiB, care sunt utilizate în intervalul 480~620℃.Normalizarea și revenirea sunt utilizate în general pentru tratamentul termic.
[2] Oțel pentru plăci de vase de înaltă presiune.
În industria petrochimică, gazeificarea cărbunelui, centralele nucleare și centralele electrice, plăcile de oțel rezistente la căldură cu aliaje reduse sunt utilizate pe scară largă pentru a face recipiente sub presiune.Principalele mărci din China sunt țevi din aliaj de înaltă presiune 15CrMoG (1,25Cr-O.5Mo), 12Cr2Mo (2,25Cr-1Mo) și 12Cr1MoV etc. De exemplu, reactoarele de hidrogenare cu perete fierbinte folosesc în cea mai mare parte plăci de oțel de 2,25Cr-1Mo (25~150mm).), deoarece echipamentul funcționează în condiții de temperatură ridicată, presiune ridicată și rezistență la hidrogen de mult timp, având în vedere prevenirea fragilizării la 475°C, materialul trebuie să aibă puritate ridicată, iar sulful și fosforul sunt de așteptat să fie mai mici de 0,01% și cel mai scăzut staniu posibil. Elementele nocive precum antimoniul și arsenul necesită topirea în cuptorul electric și rafinarea externă.
[3]Oțel pentru elemente de fixare.
Oțelul de fixare este un material cheie care joacă un rol în conectarea turbinelor cu abur, cazanelor și a altor echipamente pentru containere de înaltă presiune.Necesită o limită de producție suficientă, o stabilitate ridicată la relaxare, o plasticitate bună de lungă durată și o sensibilitate mică a crestăturii de lungă durată.Rezistență la oxidare și performanță bună de tăiere.Principalele mărci din China sunt 25Cr2Mo, 25Cr2MoV, 25Cr2Mo1V, 20Cr1M01VNbTiB etc., care pot fi utilizate în intervalul de 500~570℃, respectiv.Aceste calități sunt utilizate în general după călire și revenire.
[4] Oțel pentru rotor (ax, rotor).
Arborele principal, rotorul și rotorul forjat integral sunt una dintre componentele cheie ale turbinei cu abur.Materialul trebuie să aibă proprietăți mecanice cuprinzătoare bune, duritate la rupere, rezistență ridicată la fluaj și rezistență la rezistență și rezistență bună la oboseală termică.Mărcile utilizate în mod obișnuit de ax și rotor în China sunt 35CrMo, 35CrMoV, 27Cr2Mo1V, 12Cr3MoWV etc. Rotorul turbinei cu gaz este forjat din oțel 20Cr3MoWV.Utilizarea tratamentului de călire și revenire.Pentru piesele forjate mari, cum ar fi rotoarele și rotoarele forjate, pentru a dizolva complet carbura de vanadiu și pentru a îmbunătăți plasticitatea și duritatea, poate fi efectuată o pretratare de normalizare înainte de călire sau poate fi utilizat un proces de tratament termic de două normalizare și revenire.
[5] Oțel 1Cr5Mo și Cr6SiMo.
Aceste două clase au cele mai înalte elemente de aliere din oțelul perlitic rezistent la căldură.Au o bună rezistență la căldură și rezistență la coroziune în mediile petroliere.Ele sunt utilizate pe scară largă la fabricarea conductelor și a vaselor pentru echipamente de distilare a petrolului, tuburi de încălzire a cuptorului și schimbătoare de căldură etc., sunt, de asemenea, utilizate ca matrițe de ștanțare la cald, pompe de combustibil, supape, suporturi pentru cazane și alte piese.De obicei, temperatura de utilizare este sub 650℃.Deoarece acest oțel este oțel călit cu aer, cusătura de sudură are duritate ridicată și plasticitate slabă, așa că ar trebui să fie răcit lent și recoacet după sudare.
Laminare la cald (tub de oțel extrudat fără sudură): țeavă rotundă → încălzire → perforare → laminare încrucișată cu trei role, laminare continuă sau extrudare → îndepărtarea tubului → dimensionare (sau reducere) → răcire → tub țagle → îndreptare → test de presiune a apei (sau defect detecție) → marcaj → depozitare.
Țeavă din oțel fără sudură trasă la rece (laminată): țeavă cu tub rotund → încălzire → perforare → antet → recoacere → decapare → ungere (placare cu cupru) → trefilare la rece cu mai multe treceri (laminare la rece) → tub țagle → tratament termic → îndreptare → Test de presiune a apei (detecția defectelor) → marcaj → depozitare.
GB/T8162-2008 (țeavă din oțel fără sudură pentru structură).Folosit în principal pentru structura generală și structura mecanică.Materialele sale reprezentative (mărci): oțel carbon 20, oțel 45;oțel aliat Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo etc.
GB/T8163-2008 (țeavă de oțel fără sudură pentru transportul fluidului).Utilizat în principal în inginerie și echipamente pe scară largă pentru transportul conductelor de fluide.Materialul reprezentativ (marca) este 20, Q345 etc.
GB3087-2008 (Tuburi de oțel fără sudură pentru cazane de joasă și medie presiune).Folosit în principal în cazane industriale și cazane casnice pentru transportul conductelor de fluide de joasă și medie presiune.Materialele reprezentative sunt oțelul 10 și 20.
GB5310-2008 (Tuburi de oțel fără sudură pentru cazane de înaltă presiune).Folosit în principal pentru colectoare și conducte de fluid de transport de înaltă și de înaltă presiune pe cazane din centrale electrice și centrale nucleare.Materialele reprezentative sunt 20G, 12Cr1MoVG, 15CrMoG etc.
GB5312-1999 (Țevi din oțel fără sudură din oțel carbon și oțel carbon-mangan pentru nave).Folosit în principal pentru conductele de presiune I și II pentru cazane marine și supraîncălzitoare.Materialele reprezentative sunt clasele de oțel 360, 410, 460 etc.
GB6479-2000 (Țevi din oțel fără sudură pentru echipamente de îngrășământ de înaltă presiune).Folosit în principal pentru transportul conductelor de fluide de înaltă temperatură și presiune înaltă pe echipamentele de îngrășăminte.Materialele reprezentative sunt 20, 16Mn, 12CrMo, 12Cr2Mo etc.
GB9948-2006 (țeavă de oțel fără sudură pentru cracarea petrolului).Folosit în principal în cazane, schimbătoare de căldură și conducte de fluide ale topitoriilor de petrol.Materialele sale reprezentative sunt 20, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb etc.
GB18248-2000 (Tevi din oțel fără sudură pentru butelii de gaz).Folosit în principal pentru a face diferite cilindri de gaz și hidraulici.Materialele sale reprezentative sunt 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo etc.
GB/T17396-1998 (Țevi din oțel fără sudură laminate la cald pentru recuzite hidraulice).Folosit în principal pentru a face suporturi hidraulice, cilindri și coloane pentru mine de cărbune și alți cilindri și coloane hidraulici.Materialele sale reprezentative sunt 20, 45, 27SiMn și așa mai departe.
GB3093-1986 (Țevi de oțel fără sudură de înaltă presiune pentru motoarele diesel).Folosit în principal pentru conducta de ulei de înaltă presiune a sistemului de injecție a motorului diesel.Țeava de oțel este în general trasă la rece, iar materialul său reprezentativ este 20A.
GB/T3639-1983 (țeavă de oțel fără sudură de precizie trasă la rece sau laminată la rece).Este utilizat în principal pentru țevile de oțel utilizate în structuri mecanice și echipamente sub presiune din carbon care necesită precizie dimensională ridicată și finisare bună a suprafeței.Materialele sale reprezentative sunt oțelul 20, 45 etc.
GB/T3094-1986 (țeavă de oțel fără sudură, trasă la rece, țeavă de oțel în formă specială).Este folosit în principal pentru a face diverse piese și piese structurale, iar materialele sale sunt oțel structural carbon de înaltă calitate și oțel structural slab aliat.
GB/T8713-1988 (țeavă de oțel fără sudură cu diametru interior de precizie pentru cilindri hidraulici și pneumatici).Este folosit în principal pentru a face țevi de oțel fără sudură trase la rece sau laminate la rece cu diametre interior precise pentru cilindri hidraulici și pneumatici.Materialele sale reprezentative sunt oțelul 20, 45 etc.
GB13296-1991 (Tuburi din oțel fără sudură din oțel inoxidabil pentru cazane și schimbătoare de căldură).Folosit în principal în cazane, supraîncălzitoare, schimbătoare de căldură, condensatoare, tuburi catalitice etc. ale întreprinderilor chimice.Țevi de oțel utilizate la temperatură înaltă, presiune înaltă, rezistente la coroziune.Materialele sale reprezentative sunt 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc.
GB/T14975-1994 (țeavă din oțel fără sudură din oțel inoxidabil pentru structură).Este folosit în principal pentru structura generală (decorarea hotelurilor și restaurantelor) și structura mecanică a întreprinderilor chimice, care sunt rezistente la coroziune atmosferică și acidă și au țevi de oțel cu o anumită rezistență.Materialele sale reprezentative sunt 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc.
GB/T14976-1994 (țeavă din oțel fără sudură din oțel inoxidabil pentru transportul fluidelor).Folosit în principal pentru conductele care transportă medii corozive.Materialele reprezentative sunt 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc.
YB/T5035-1993 (Țevi din oțel fără sudură pentru carcasele osiilor auto).Este utilizat în principal pentru a face țevi de oțel structurale de înaltă calitate carbon și oțel structural aliat, laminate la cald, fără sudură, pentru manșoane de semi-osie și tuburi de axă a axei motoare.Materialele sale reprezentative sunt 45, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A etc.
API SPEC5CT-1999 (Specificație pentru carcasă și tuburi), este compilat și emis de Institutul American de Petrol (American Petreleum Institute, denumit „API”) și utilizat în toate părțile lumii.Printre acestea: Carcasa: conducta care se extinde de la suprafața solului în put și servește ca căptușeală a peretelui sondei.Conductele sunt conectate prin cuplaje.Principalele materiale sunt clase de oțel, cum ar fi J55, N80 și P110, precum și clase de oțel, cum ar fi C90 și T95, care sunt rezistente la coroziunea cu hidrogen sulfurat.Oțelul său de calitate scăzută (J55, N80) poate fi sudat țevi de oțel.Tubul: țeava introdusă în carcasă de la suprafața solului până la stratul de ulei.Conductele sunt conectate prin cuplaje sau integral.Rolul unității de pompare este de a transporta uleiul din stratul de ulei la sol prin conducta de ulei.Principalele materiale sunt J55, N80, P110 și C90, care sunt rezistente la coroziunea cu hidrogen sulfurat, compilate și emise de Institutul American de Petrol și sunt utilizate în întreaga lume.
