Tub din aliaj cu perete gros
Țevile din aliaj au o secțiune goală și sunt utilizate în cantități mari ca conducte pentru transportul fluidelor, cum ar fi conducte pentru transportul petrolului, gazelor naturale, gazelor, apei și anumitor materiale solide.În comparație cu oțelul solid, cum ar fi oțelul rotund, țeava din oțel aliat este mai ușoară atunci când rezistența la îndoire și la torsiune este aceeași.Țeava din oțel aliat este un fel de oțel cu secțiune transversală economică, care este utilizat pe scară largă la fabricarea de piese structurale și piese mecanice, cum ar fi țevile de foraj de ulei și transmisia auto.Topoare, cadre de biciclete și schele din oțel utilizate în construcțiile de clădiri etc. Utilizarea țevilor din oțel aliat pentru fabricarea pieselor inele poate crește rata de utilizare a materialelor, simplifica procesul de fabricație, economisește materiale și procesează ore de lucru, cum ar fi inelele rulmentului , manșoane de cric etc., care au fost utilizate pe scară largă în fabricarea țevilor de oțel.Țevile din oțel aliat sunt, de asemenea, un material indispensabil pentru diferite arme convenționale.Țevile de arme și țevile sunt toate realizate din țevi de oțel.Țevile din oțel aliat pot fi împărțite în țevi rotunde și țevi cu formă specială în funcție de diferite forme de secțiune transversală.Deoarece aria cercului este cea mai mare în condiții de circumferință egală, mai mult fluid poate fi transportat de tubul circular.În plus, atunci când secțiunea inelului este supusă unei presiuni radiale interioare sau externe, forța este relativ uniformă.Prin urmare, majoritatea țevilor de oțel sunt țevi rotunde.
Clasificarea țevilor din aliaj cu pereți groși
Cel mai mare avantaj al țevilor din aliaj cu pereți groși este că pot fi reciclate 100%, ceea ce este în conformitate cu strategia națională de protecție a mediului, economisire a energiei și economisire a resurselor.Politica națională încurajează extinderea zonelor de aplicare a țevilor din aliaj cu pereți groși.
Prezentare generală a procesului
Laminare la cald (tub de oțel extrudat fără sudură): țeavă rotundă → încălzire → perforare → laminare încrucișată cu trei role, laminare continuă sau extrudare → îndepărtarea tubului → dimensionare (sau reducere) → răcire → tub țagle → îndreptare → test de presiune a apei (sau defect detecție) → marcaj → depozitare.
Țeavă din oțel fără sudură trasă la rece (laminată): țeavă cu tub rotund → încălzire → perforare → antet → recoacere → decapare → ungere (placare cu cupru) → trefilare la rece cu mai multe treceri (laminare la rece) → tub țagle → tratament termic → îndreptare → Test de presiune a apei (detecția defectelor) → marcaj → depozitare.
Seria de aliaje 1XXX pe bază de aluminiu pur.
2XXX Aliaj de aluminiu cu cuprul ca element principal de aliere.
3XXX Aliaj de aluminiu cu mangan ca element principal de aliere.
Utilizarea tubului din aliaj de titan: Tubul din aliaj de titan este utilizat în principal în aviație.Este un fel de tub din aliaj folosit special pentru aviație, cu duritate mare și rezistență la temperaturi ridicate.
4XXX Aliaj de aluminiu cu siliciu ca element principal de aliere.
5XXX Aliaj de aluminiu cu magneziu ca element principal de aliere.
6XXX Aliaj de aluminiu cu magneziu și siliciu ca elemente principale de aliere.
7XXX Aliaj de aluminiu cu zinc ca element principal de aliere.
Formula pentru greutatea tubului din aliaj:[(diametrul exterior-grosimea peretelui)*grosimea peretelui]*0,02483=kg/m (greutate pe metru)
